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El Rolex Air-King rinde homenaje a los pioneros de la aviación y al papel del Oyster en la epopeya aérea.
El Air-King, dotado de una caja de 40 mm, del brazalete Oyster de eslabones macizos en acero Oystersteel con cierre Oysterclasp y de una distintiva esfera negra, perpetúa la herencia aeronáutica del Rolex Oyster original.
El Air-King se distingue por su esfera negra que combina unas cifras, 3, 6 y 9, de gran tamaño para las horas, con una escala de los minutos en primer plano para la lectura de los tiempos de navegación. La esfera lleva el nombre Air-King escrito en caracteres creados específicamente para este modelo en la década de 1950.
El Air-King encarna la relación privilegiada de Rolex con el mundo de la aviación durante su edad de oro en la década de 1930. Esta época conoció una fulgurante evolución técnica de los aviones, lo que permitió llevar aún más lejos la conquista de los cielos e inaugurar los vuelos de largo recorrido.
1958
El primer Air-King
El Air-King rinde homenaje a la edad de oro de la aviación en la década de 1930. El aviador inglés Charles Douglas Barnard, pionero de este período de prosperidad, establece por aquel entonces numerosos récords. Respecto al Oyster, declara lo siguiente: «Las cualidades particulares de este reloj Rolex lo adaptan eminentemente a la aviación, y pretendo utilizarlo en un futuro para todos mis vuelos de larga distancia».
1933
Sobrevolando el EverestEn 1933, la expedición Houston, que sobrevuela por primera vez el Everest en condiciones climáticas extremas y a más de 10 000 metros de altura, va equipada con relojes Oyster. En 1934, Owen Cathcart‑Jones y Ken Waller completan un vuelo de ida y vuelta entre Londres y Melbourne (Australia)
en un tiempo récord, a bordo de un bimotor De Havilland «Comet», utilizando un Rolex Oyster como cronómetro de bordo. Hoy, el nuevo Air‑King rinde homenaje a los pioneros de la aviación y al papel del Oyster en la epopeya aérea.
1958
«3 triunfos detrás de un Rolex»
