GMT-Master II

En 2013, Rolex dévoile une Oyster Perpetual GMT-Master II dont le disque Cerachrom bicolore est en céramique bleue et noire. Une année plus tard, elle présente une GMT-Master II dotée cette fois d’un disque Cerachrom bicolore en céramique rouge et bleue. Ces associations de teintes sur un composant monobloc en céramique sont à chaque fois des premières mondiales.

Pour inscrire les chiffres et les graduations sur un matériau si résistant, Rolex a dû mettre au point un procédé unique qui se conclut par le dépôt d’une fine couche d’or jaune ou de platine. Il faut 40 heures pour produire chaque lunette Cerachrom.

L’or Everose 18 ct fait son entrée dans la gamme GMT-Master II avec deux autres nouveaux modèles. Le premier est intégralement réalisé dans cet alliage précieux et exclusif, tandis que le second est disponible en version Rolesor Everose, combinaison d’acier Oystersteel et d’or Everose 18 ct.

Sur leur cadran, la mention « GMT-Master II » se distingue par sa couleur rose poudré. Tous deux sont dotés d’une lunette avec disque Cerachrom bicolore en céramique brune – une nouvelle teinte – et noire.

La version en acier Oystersteel de la GMT-Master II, lancée en 2018, est dotée d’un bracelet Jubilé à cinq mailles, également en acier Oystersteel. C’est la première fois que la GMT-Master II est disponible dans une déclinaison réunissant bracelet Jubilé, acier Oystersteel et disque Cerachrom bicolore en céramique rouge et bleue.

L’Oyster Perpetual GMT-Master a été équipée d’un boîtier Oyster dès sa conception. Symbole d’étanchéité et de résistance accrue aux chocs, le boîtier Oyster est l’un des éléments déterminants de l’excellence des montres Rolex. Pour un meilleur confort d’utilisation, la glace est surmontée de la loupe Cyclope, une innovation Rolex qui facilite la lecture de la date dans son guichet à 3 h.

Concentré de technologie à l’avant-garde de l’art horloger, le calibre 3285, mouvement mécanique à remontage automatique, a fait l’objet de 10 dépôts de brevet. Il offre des gains fondamentaux en matière de précision, d’autonomie, de résistance aux chocs et aux champs magnétiques, de confort d’utilisation et de fiabilité.

La GMT-Master a été mise au point pour répondre aux attentes des pilotes de ligne, en plein âge d’or du transport aérien. Elle est devenue la montre officielle de plusieurs compagnies aériennes intercontinentales, notamment la célèbre Pan American World Airways, connue sous le nom de Pan Am.

Lorsque le Concorde réalise la série finale de ses vols d’essai dans les années 1960, Rolex annonce fièrement que les deux pilotes d’essai britannique et français (Brian Trubshaw et André Turcat) portent chacun une GMT-Master. À l’heure des vols supersoniques, la GMT-Master acquiert une valeur inestimable.