ติดตาม Rolex บน WeChat ได้ด้วยการสแกน QR โค้ด
กลไกการทำงาน Calibre 3255 ของ Rolex
ยุคใหม่แห่ง การทำงานของ Rolex กลไก Calibre 3255

มาตรฐานใหม่ในเรื่อง
ประสิทธิภาพ

Calibre 3255

Rolex เปิดตัวกลไก Calibre 3255 หรือกลไกการทำงานทางกลใหม่พร้อมสิทธิบัตร 14 ฉบับ ที่กำหนดมาตรฐานใหม่ด้านสมรรถนะสำหรับคุณลักษณะเฉพาะของกลไกการทำงานของนาฬิกา ความเที่ยงตรง การสำรองพลังงาน ความน่าเชื่อถือ การทนทานต่อแรงกระแทกและแม่เหล็ก รวมถึงการปรับได้โดยสะดวกและไม่ยุ่งยาก

เกณฑ์เรื่องความเที่ยงตรงของกลไก Calibre 3255 เมื่อสวมใส่นาฬิกาเป็นประจำทุกวันสูงกว่าที่กำหนดสำหรับโครโนมิเตอร์ที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการถึงสองเท่า ภายในตัวเรือนประกอบด้วยระบบ Chronergy ใหม่ที่จดสิทธิบัตรโดย Rolex อันเป็นส่วนผสมระหว่างการมีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูงและกลไกการทำงานที่สมบูรณ์ ส่วนประกอบนี้ทำจากนิกเกิล-ฟอสฟอรัส ซึ่งไม่ไหวต่อการแทรกแซงของแม่เหล็ก ออสซิลเลเตอร์ซึ่งเป็นหัวใจที่แท้จริงของนาฬิกาประกอบด้วยแฮร์สปริง Parachrom สีฟ้า ซึ่งมีความเที่ยงตรงกว่าแฮร์สปริงแบบดั้งเดิมในกรณีที่เกิดการกระแทกถึง 10 เท่า ความสามารถในการสำรองพลังงานของกลไก Calibre 3255 เพิ่มขึ้นเป็นสามวัน ซึ่งหมายความว่า นาฬิกาจะยังคงเดินต่อเนื่องตั้งแต่เย็นวันศุกร์จนถึงบ่ายวันจันทร์แม้ไม่ได้สวมใส่หรือไขลาน

ความเที่ยงตรง แม่นยำมากขึ้น 2x มากกว่าโครโนมิเตอร์อย่างเป็นทางการ

การเดินโดยไม่ต้องไขลาน 70 ชั่วโมง (+50%)

เฟืองแกว่ง Chronergy ประสิทธิภาพ +15%

จำนวนสิทธิบัตร 14

ส่วนประกอบใหม่ >90%

ความแม่นยำระดับสูงสุด

Calibre 3255

Rolex ใช้กลไก Calibre 3255 เพื่อกำหนดระดับความเที่ยงตรงแบบโครโนแมตริกใหม่ด้วยเกณฑ์ที่สูงกว่าของ COSC (Swiss Official Chronometer Testing Institute) Rolex ได้พัฒนากลวิธีใหม่และเครื่องมือไฮเทคเพื่อทดสอบความเที่ยงตรงของ Superlative Chronometers ด้วยค่าความทนทานที่มากเป็นสองเท่ากว่าที่ได้จากการรับรองอย่างเป็นทางการ และภายใต้เงื่อนไขที่จำลองมาจากการใช้งานจริงของผู้สวมใส่ การทดสอบโครโนมิเตอร์ที่เป็นเรื่องเอ็กซ์คลูซีฟนี้คือการเพิ่มเติมการรับรองอย่างเป็นทางการของ COSC โดย Rolex ยังคงยื่นขอรับรองกลไกการทำงานทั้งหมดอย่างเป็นระบบ และไม่ได้เลือกทำเช่นนี้กับกลไกการทำงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนาฬิกาที่ประกอบแล้วหลังจากติดตั้งระบบการทำงานไว้ภายในตัวเรือน Rolex ได้ออกแบบรูปแบบการทดสอบเฉพาะหลังจากทำการศึกษาเชิงสถิติในวงกว้างเพื่อพิจารณาถึงสภาพการสึกหรอที่แท้จริงในแต่ละวัน ผลที่ได้คือ โครโนมิเตอร์ของ Rolex ติดตั้งกลไกการทำงานที่ผ่านการทดสอบตามกรรมวิธีใหม่นี้ที่สาธิตให้เห็นถึงความแม่นยำระดับ Superlative บนข้อมือ

เฟืองแกว่ง Chronergy ใหม่

ความเป็นอิสระ

เฟืองแกว่ง Chronergy ของกลไก Calibre 3255 พัฒนาและจดสิทธิบัตรโดย Rolex ถือเป็นเฟืองแกว่งคันโยกในแบบสวิส เฟืองแกว่งประเภทนี้ มีประสิทธิภาพด้านพลังงานมากขึ้นพร้อมๆ กับคงความน่าเชื่อถือไว้เช่นเดิม
ทีมวิศวกรของ Rolex เพิ่มประสิทธิภาพให้กับชิ้นส่วนนี้ โดยหันมาวิเคราะห์เฟืองแกว่งคันโยกของสวิสและแยกพารามิเตอร์ที่สำคัญออกมาเพื่อปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม วิธีแก้ไขเกี่ยวข้องกับการแปลงกลับอัตราส่วนความยาวระหว่างซี่ของ escape wheel และตัวบังคับ ในตอนนี้ตัวบังคับจะมีความหนาลดลงกว่าเดิมครึ่งหนึ่ง ส่วนพื้นผิวหน้าสัมผัสตรงซี่ของ escape wheel จะเพิ่มขึ้นเท่าตัว นอกจากนั้น ส่วนประกอบของเฟืองแกว่งจะไม่อยู่ในแนวเดียวกันแล้ว แต่จะเยื้องเล็กน้อยเพื่อเพิ่มผลกระทบที่ได้จากของคันโยก
ง้ามของตัวบังคับและ escape wheel ทำจากนิกเกิล-ฟอสฟอรัสที่ไม่ไหวต่อการแทรกแซงของแม่เหล็ก Escape wheel มาพร้อมงานดีไซน์ใหม่ ทำให้มีน้ำหนักเบาลงและลดแรงเฉื่อย
การปรับเปลี่ยนงานเรขาคณิตเหล่านี้ได้เพิ่มประสิทธิภาพของเฟืองแกว่ง 15 เปอร์เซ็นต์จนทำให้ความสามารถในการสำรองพลังงานของกลไก Calibre 3255 เพิ่มขึ้นเกือบครึ่งหนึ่ง

เฟืองแกว่งมีบทบาทสำคัญต่อการทำงานของกลไกการเดินของนาฬิกา การเคาะสลับไปมาทำให้เกิดเสียง "ติ๊ก-ต๊อก" ที่คุ้นเคยของนาฬิกากลไก เฟืองแกว่งซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเกียร์เทรนและออสซิลเลเตอร์ คือ "กุญแจสู่เวลา": escape wheel รับพลังงานดิบจากเมนสปริงผ่านเฟืองและถ่ายทอดพลังงานนั้นไปที่ออสซิลเลเตอร์ผ่านแรงกระตุ้นจากง้ามของตัวบังคับ การเคลื่อนไหวจากหลังไปหน้าของออสซิลเลเตอร์เป็นตัวกำหนดการจัดแบ่งเวลา ขณะที่เฟืองแกว่งในทางกลับกันจะส่งการจัดแบ่งเวลาไปที่เข็มบอกเวลาผ่านทางเกียร์เทรน

ทำความเข้าใจเฟืองแกว่ง
เฟืองแกว่ง Chronergy ใหม่ของ Rolex

ออสซิลเลเตอร์พร้อมแฮร์สปริง PARACHROM

ความเที่ยงตรง

ออสซิลเลเตอร์ของกลไก Calibre 3255 ประกอบเข้ากับแฮร์สปริง Parachrom สีฟ้า ที่ Rolex จดสิทธิบัตรและผลิตด้วยอัลลอยด์เฉพาะของไนโอเบียมและเซอร์โคเนียม ออสซิลเลเตอร์นี้ไม่ไหวต่อสนามแม่เหล็กและความผันผวนของอุณหภูมิ ทนต่อแรงกระแทกได้มากกว่าแฮร์สปริงแบบดั้งเดิมถึง 10 เท่า ภายในออสซิลเลเตอร์มีโอเวอร์คอยล์ของ Rolex ที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการแบ่งเวลาให้เท่ากันของออสซิลเลเตอร์ในทุกๆ ตำแหน่ง
มีการติดตั้งจักกรอกขนาดใหญ่ที่มีแรงเฉื่อยผันแปรไว้ด้วยน็อต Microstella ทองสี่ตัวเพื่อควบคุมเรื่องของความแม่นยำได้มากขึ้น งานเรขาคณิตที่ทำการออกแบบใหม่หมดและระดับความเที่ยงตรงสูงช่วยเพิ่มดุลยภาพแบบสามเท่าตัว
ออสซิลเลเตอร์ติดตั้งลงบนระบบสมดุลใหม่พร้อมงานเรขาคณิตที่เป็นลักษณะจำเพาะเพื่อให้ความทนทานเพิ่มเติมต่อการแทรกแซงของแม่เหล็ก ออสซิลเลเตอร์ประกอบลงบนตัวดูดซับแรงกระแทก Paraflex สมรรถนะสูงและยึดไว้อย่างแน่นหนาด้วยบริดจ์ตัดขวางเพื่อเพิ่มระดับการต่อต้านแรงกระแทก บริดจ์สร้างสมดุลมาพร้อมระบบการปรับความสูงสูงสุดและกลไกการป้องกันล้อปรับสมดุลแบบใหม่

ออสซิลเลเตอร์คือหัวใจของการเคลื่อนไหวเชิงกล ประกอบด้วยแฮร์สปริงและจักกรอก ถือเป็นส่วนควบคุมที่ทำหน้าที่กำหนดความเที่ยงตรงของนาฬิกาผ่านการทำงานปกติของระบบออสซิลเลชั่น ออสซิลเลเตอร์ในนาฬิกา Rolex จะตีแปดครั้งในหนึ่งวินาที หรือมากกว่า 250 ล้านครั้งในหนึ่งปี ออสซิลเลเตอร์จะทำงานได้เป็นปกติก็ต่อเมื่อเครื่องนี้สามารถทนทานต่อปัจจัยภายนอกที่อาจลดทอนประสิทธิภาพของออสซิลเลเตอร์ ไม่ว่าจะเป็นความผันผวนของอุณหภูมิ การกระแทก สนามแม่เหล็กและอิทธิพลในลักษณะต่างๆ ของแรงดึงดูดในตำแหน่งที่แตกต่างกัน

ทำความเข้าใจออสซิลเลเตอร์
ออสซิลเลเตอร์พร้อมแฮร์สปริง Parachrom

เกียร์เทรนอันมีประสิทธิภาพ

ความน่าเชื่อถือ

มีการใช้เกียร์เทรนให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด Rolex ยังได้พัฒนาและสังเคราะห์สารหล่อลื่นสมรรถนะสูงพิเศษด้วยตัวเอง ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและช่วยในเรื่องภาวะเสถียรเมื่อเวลาผ่านไป Rolex เป็นผู้ผลิตอิสระเพียงรายเดียวเท่านั้นที่ได้พัฒนาและสังเคราะห์สารหล่อลื่นของตัวเอง

เกียร์เทรน คือกลุ่มของเฟืองที่ส่งผ่านพลังงานจากกระบอกทรงกลม (barrel) ไปที่เฟืองแกว่ง เกียร์เทรนซึ่งมีขนาดเฟืองและอัตราทดที่แตกต่างกันจะส่งผ่านการเคาะของออสซิลเลเตอร์ไปยังวินาที นาทีและชั่วโมงที่แสดงด้วยเข็มบอกเวลา การหล่อลื่นชุดประกอบทางกลนี้ได้อย่างถูกต้องและสารหล่อลื่นคุณภาพสูงล้วนเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อรับประกันถึงการทำงานที่เหมาะสมของกลไกภายในนาฬิกา และความน่าเชื่อถือต่อเนื่องนานหลายปี

ทำความเข้าใจเกียร์เทรน
เกียร์เทรนอันมีประสิทธิภาพของ Rolex

กระปุกลานความจุสูง

ความเป็นอิสระ

พื้นที่ว่างเป็นสิ่งที่สำคัญสุดยอดภายในกลไกการทำงานของนาฬิกา และเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเมนสปริงภายในกลไก Calibre 3255 โดยไม่เพิ่มขนาดของกระปุกลาน (barrel) ที่กลไกนี้อยู่ Rolex จึงได้ตัดสินใจใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภายในกระปุกลานให้มากที่สุดด้วยการลดความหนาของผนังลงครึ่งหนึ่ง แนวทางแก้ไขนี้แสดงถึงความท้าทายขั้นตอนการตัดและการผลิต ซึ่งเท่ากับเป็นการก้าวข้ามพรมแดนวิธีการผลิตนาฬิกาในปัจจุบัน จำนวนพื้นที่ว่างที่เพิ่มขึ้นทำให้เมนสปริงมีความสามารถมากขึ้นและเพิ่มอิสระในการทำงานของกลไกการทำงานได้อีกกว่า 10 ชั่วโมง

กระปุกลานทำหน้าที่ป้อนพลังงานให้กับกลไกการทำงานของนาฬิกา ภายในมีเมนสปริงและคอยล์อันทรงพลังงานของเมนสปริงจะจัดเก็บพลังงานที่สร้างขึ้นเมื่อมีการไขลานไม่ว่าจะด้วยมือหรือด้วยระบบไขลานอัตโนมัติ เมื่อคลายเมนสปริงออกมา สปริงนี้จะคลายกระแสพลังงานอย่างต่อเนื่องออกมา พลังงานนี้ควบคุมผ่านกลไกการทำงานสำรองของเฟืองแกว่ง พลังงานที่ได้จากเมนสปริงจะถูกส่งไปยังเฟืองแกว่งและออสซิลเลเตอร์ผ่านทางเกียร์เทรนอิสระในการทำงานหรือการสำรองพลังงานระหว่างการไขลานจะขึ้นอยู่กับระดับพลังงานที่เมนสปริงสามารถจัดเก็บไว้และประสิทธิภาพของพลังงาน เช่น เกียร์เทรนและชุดประกอบเฟืองแกว่ง-ออสซิลเลเตอร์ใช้พลังงานมากน้อยเพียงใด อิสระที่เพิ่มขึ้นหมายถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพของเฟืองแกว่งหรือการขยายเมนสปริง – หรือทั้งสองอย่างแบบที่ Rolex ได้ทำกับกลไก Calibre 3255

ทำความเข้าใจกระปุกลาน

ระบบไขลานอัตโนมัติที่เร็วขึ้น

ความเป็นอิสระ

กลไก Calibre 3255 มาพร้อมกับโมดูลระบบไขลานอัตโนมัติผ่านโรเตอร์ Perpetual รุ่นใหม่เพื่อทำให้เมนสปริงความสามารถสูงแบบใหม่ไขลานได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ระบบล้อถอยกลับช่วยให้ไขลานลูกตุ้มได้ไม่ว่าจะเป็นในทิศทางใด ระบบนี้ซึ่งมีล้อสีแดงเป็นเอกลักษณ์นำมาใช้อย่างเต็มกำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไม่ว่าผู้สวมใส่นาฬิกาจะทำกิจกรรมใด ลูกตุ้มออสซิลเลติ้งโมโนบล็อกจะถูกตัดออกเพื่อดูดซับแรงกระแทกและประกอบบนแบริ่งและยึดไว้ตรงกลางผ่านสกรูหนึ่งตัวทำให้ขั้นตอนการประกอบทำได้โดยสะดวก

ต้องมีการเติมพลังงานที่จัดเก็บไว้ในเมนสปริงอยู่บ่อยๆ ไม่เช่นนั้นกลไกการทำงานจะหยุดเมื่อพลังงานที่สำรองไว้หมดลง แต่เดิมนั้น แฮร์สปริงต้องไขลานด้วยมือโดยหมุนที่เม็ดมะยม ในปี 1931 Rolex กลายเป็นผู้ริเริ่มที่สำคัญเมื่อหันมาพัฒนาระบบไขลานอัตโนมัติสำหรับนาฬิกาข้อมือ พร้อมจดสิทธิ์ระบบนี้ในชื่อโรเตอร์ Perpetual กลไกนี้พร้อมลูกตุ้มออสซิลเลติ้งรูปพระจันทร์เสี้ยวจะหมุนเมนสปริงไปเรื่อยๆ โดยใช้เพียงแค่การเคลื่อนไหวของข้อมือตามธรรมชาติเท่านั้น ด้วยวิธีนี้ทำให้กลไกดังกล่าวสามารถประคองการเคลื่อนไหวได้ด้วยแหล่งพลังงานที่ต่อเนื่องและ "ถาวร" ได้นานตราบเท่าที่ยังสวมนาฬิกาอยู่

ทำความเข้าใจการไขลานอัตโนมัติ
โมดูลระบบไขลานอัตโนมัติของ Rolex

CALIBRE 3255

อี-โบรชัวร์

อี-โบรชัวร์ Calibre 3255

DAY-DATE 40

นาฬิกาของผู้นำ

Rolex ขอแนะนำให้รู้จักกับ Oyster Perpetual Day-Date นาฬิการุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดในรูปแบบใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับการออกแบบที่ทันสมัยด้วยตัวเรือน 40 มม. และกลไก Calibre 3255 กลไกไขลานอัตโนมัติแบบใหม่ที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการนาฬิกา

Rolex Day-Date 40 พร้อม Calibre 3255